Imagina estar a conduzir calmamente pela autoestrada e o teu carro estar a carregar sozinho - se for elétrico. Sem parar, sem cabos, sem dramas. Parece magia? Em França já é realidade. O país inaugurou o primeiro troço de autoestrada pública do mundo capaz de carregar veículos elétricos sem fios enquanto conduzem. Sim, leste bem - agora há estradas que funcionam como carregadores gigantes.
Segundo o ZME Science, o troço tem 1,5 quilómetros, fica na A10 (a uns 40 km de Paris) e faz parte do projeto "Charge as you drive" - em português, "Carregue enquanto conduz". A tecnologia, desenvolvida pela empresa Electreon, usa indução magnética para transferir energia da estrada para o carro. Resultado? Um camião elétrico de 40 toneladas pode receber energia suficiente para continuar a viagem - sem precisar de parar para "beber" eletricidade.
E a potência? São 200 kW contínuos e picos acima dos 300 kW - mais do que o dobro do que um Supercharger da Tesla consegue dar. Basicamente, esta estrada é o monstro das tomadas.
O objetivo é revolucionar o transporte: camiões com baterias mais pequenas, leves e baratas, menos emissões e menos tempo perdido em estações de carregamento. A estrada só "liga" quando passa por cima um veículo com as placas certas - ou seja, não há perigo de fritar o pneu do carro a gasóleo nem assustar o ouriço que atravessa a estrada.
Segundo o CEO da Electreon, Oren Ezer, este é "um momento crucial para o futuro das estradas elétricas". Traduzindo: se tudo correr bem, vêm aí milhares de quilómetros de estradas sem fios por toda a Europa.
Claro que ainda há desafios - afinal, transformar uma autoestrada num powerbank gigante não é propriamente barato. Mas França não está sozinha: Alemanha, Itália, EUA, China, Coreia do Sul e Israel também estão a testar as suas versões.
Por enquanto, o troço francês é curto, mas a ideia é clara: o futuro dos transportes pode mesmo passar por andar e carregar ao mesmo tempo.
