O essencial:
A Câmara Municipal de Lisboa está a preparar novas regras para a circulação de viaturas TVDE na cidade, com a criação de zonas onde estes serviços deixam de poder recolher ou deixar passageiros. A medida resulta de um acordo com operadores como Uber e Bolt e pretende responder aos constrangimentos causados pelo tráfego urbano, sobretudo em vias reservadas ao transporte público, de acordo com a 'TVI'.
O que são as zonas vermelhas e azuis?
O plano prevê a criação de "zonas vermelhas" em vários pontos da cidade, incluindo áreas centrais e turísticas, onde será proibido iniciar ou terminar viagens. Paralelamente, serão testadas "zonas azuis", que funcionarão como locais específicos para recolha de passageiros, concentrando a operação dos TVDE em pontos definidos.
Para além das alterações na circulação, o acordo inclui metas ambientais para o setor. A autarquia quer acelerar a transição para veículos elétricos, com objetivos progressivos até atingir uma frota totalmente elétrica.
Esta medida insere-se numa estratégia mais ampla de gestão da mobilidade urbana, numa altura em que o crescimento dos serviços TVDE levanta novos desafios à organização do espaço público.
Quais são as "zonas vermelhas"?
- Príncipe Real.
- Rua do Ouro.
- Rua de Belém.
- Rua de São Pedro de Alcântara.
- Eixo central da Avenida da República.
- Avenida Fontes Pereira de Melo.
- Praça do Marquês de Pombal.
- Eixo central da Avenida da Liberdade.
- Avenida Padre Cruz.
O que podes levar daqui?
Quais são as zonas afetadas?
Principais áreas turísticas e vias centrais da cidade passam a ter circulação limitada para os TVDE.
O que muda para quem usa estes serviços?
Não será possível começar ou terminar viagens dentro das "zonas vermelhas". Nas "zonas azuis", os veículos estarão disponíveis em locais específicos, de forma semelhante às praças de táxi.
E a frota elétrica?
Até 2030, todas as viaturas TVDE em Lisboa deverão ser elétricas, começando por 60% já este ano.
