Se achas que conduzir na Europa é só ligar o motor e seguir viagem, pensa duas vezes! Além das regras básicas, há uma coleção de leis curiosas e estranhas que podem transformar uma simples viagem numa verdadeira aventura.


Um estudo feito pela Auto Trader fez uma lista com as regras de condução mais estranhas de sempre e, sim, Portugal está na lista. Já lá vamos.

Para começar, se vais passear por França, é obrigatório andar com um alcoómetro no carro – aparentemente, nunca se sabe quando pode dar jeito um teste antes de arrancar. E na Sérvia, quem não tem lâmpadas suplentes para os faróis está a arriscar. Afinal, ninguém quer conduzir às escuras, certo?


Agora, vamos ao lado mais bizarro da legislação. No Reino Unido, é ilegal pedir trocos a alguém para o parquímetro – porque um ato de bondade nunca deve atrapalhar a burocracia. Na Alemanha, podes conduzir sem roupa (sim, leste bem), mas em Chipre beber água enquanto conduzes já é um problema. Prioridades, não é?


Falando em prioridades, há países onde as estradas são literalmente dos animais. Nos Países Baixos, as bicicletas têm sempre prioridade, custe o que custar. Na Noruega, as renas não só dominam as paisagens como também têm direito de passagem. Na Roménia, são as carroças puxadas por cavalos que mandam na estrada.


Mas nem tudo são regras estranhas – algumas até fazem os apaixonados por carros sorrir. Em Itália, os carros clássicos com mais de 30 anos não precisam de obedecer às normas modernas de emissões, porque, sejamos honestos, um Ferrari antigo não pode ser tratado como um carro qualquer. O Reino Unido também entra na festa: se o teu carro tiver mais de 40 anos e for classificado como "histórico", fica isento de taxas ambientais.


Já em Portugal, não sei se sabes, mas a regra considerada mais invulgar é a proibição de comer ou beber ao volante, uma norma que partilha com o Brunei.


Moral da história? Se vais pegar no volante pela Europa, leva os documentos, o cinto de segurança e, claro, um guia para as regras mais estranhas. Nunca se sabe quando podes precisar de convencer um polícia alemão de que conduzir nu não é assim tão grave.